Подскажите пожалуйста стоитли устанавливать грузовые карманы на баллон и как это правильно сделать?
При условии использования подвисной системы с крылом и грузовыми карманами.

[quote name='KoS' date='04.12.2007 - 01:37' post='39872']
Подскажите пожалуйста стоитли устанавливать грузовые карманы на баллон и как это правильно сделать?

Только опытным путем в бассейне и то по потребности. Может быть тебе и не нужно.
Удачи.

Без проблем - берутся 2 грузовых кармана (Бешатовские или Зигловские к примеру, есть такие специально -опция для крепления на баллонные ремни), и ставятся на баллонный ремень с обеих сторон, ближе к спинке, и вся проблема.... И баланс отличный, и крыло не *макает*...

Груза - по килу - полтора в каждый карман, можно и по два - все зависит от комплекции спускающегося, личный предпочтений, и количества грузов в основной грузовой системе...

У меня крыло с интегрированной грузовой системой (по два отделения с каждой стороны), для красного моря кладу 4 по 2 кг или 8 по 1 кг. Вот решил разгрузить грузовую систему и установить карманы на балон. У меня два балонных ремня, на какой лучше ставить кармыны, вершний или нижний?
Посмотрел балонные ремни (они застегиваются и конец держится на липучке) и пришел к выводу если поставить слева и справа карманы для грузов, то ремень не будет плотно прилегать к липучке слева, кретично ли это и что делать??

Спасибо.

Нормально будет прилегать, без проблем, просто ближе к крылу (спинке) карманы располагайте...
А по поводу расположения - зависит от того какой баллон - люминиевый али стальной, емкость девайса, и насколько правильно вы крепите баллон...

Ежели люминиевый - то на нижний ремень... А так - вообще экспериментируйте, как вам удобно - все познается в сравнении...

Спасибо за помощ буду покупать карманы и эксперементировать

Прикупите балонный ремень и вешайте груза независимо.Сам практиковал грузовой карман на ремень крепления баллона,ИМХО это не очень удобно.Да и ослабляет крепление баллона ,особенно если ремень сухой.

Спасибо за помощ, будем пробовать.

1 - Действительно, крепление груза напрямую на ремень балона снижает сцепление оного с балоном, приводит к царапанию балона, в общем увелчивает риск и дискомфорт.
2 - Труднее регулировать и менять груза на балонном ремне, в отличие от кармашков. Если вдруг развесовка меняется вы можете вытащить груза из карманов или сменить груз на больший по весу быстро и без проблем. особенно если вы с легким перегрузом а бади забыл довеситься
3 - Сухой ремень на балоне - явно противоречит рекомендациям по безопасному использованию BCD, надеюсь ваш инструктор вам об этом рассказывал
4 - Кармашки стоят ненамного больше ремня, но в отличии от него легко снимаются и перевешиваются, например на пояс или на стейдж.

Между прочим - лично мне очень важна правильная развесовка, позволяющая держать горизонтальный трим в статике. Без кармашков в однобалонной конфигурации достичь этого мне не удалось... А возиться каждый раз с перестегиванием ремня на свежий балон лень

Я поедпочтаю крепить балансирные груза прям на основание спинки повыше ремня крепления балона.
Для этого в основании и спинке прорезаны щели, через которые пропущены ремешки к которым и крепятся кармашки или прям сами грузики. Не мешается на балонном ремне и максимально близко к спинке, улулчшает остойчивость в воде.

У меня есть грузовые карманы на поясе рядом с крылом, думал убрать из них кило 3 на балон, для чего приобрел два кармана маленьких на балон разместил на нижнем ремне балона справа и слева.
Как лучше распределить вес если то этого на красном море клал 8-9 кг, сколько их них на балон можно повесить??
Понимаю что дело практики, но в данным момент нет возможности попробывать на воде, а в начале января уезжаем на сипадан, там нет особого желания тратить время и постигать науку развесовки на практике.

На баллон - по килу в карман... Ну и по 4 кила в грузовые карманы ВСД...